Ale jak spojrzeć na niezawodowe trasy wokół "komina", na cruise'ngowy styl jazdy, a nawet na fun z "utrudnienia " w utrzymaniu przyczepności poprzez niekontrolowane bujnięcia.. to i można z tej niedoskonałości czerpać radość. Zawsze można wlać olej spowrotem, o niższej gęstości niż fabryczna. 
Także bardziej weekendowy chwilowy "mod", niż usprawnienie.
W sumie wyszedł ciekawy temat.. szybka ankieta co by nie offtopować.
Jakiej gęstości olej do trialowego owego trxa wrzucić? 100 czy gęstszy?
