GAZ 69M

#1

Żarty się skończyły!

Wygiąłem ramę do GAZa. Plany ambitne (może nie takie jak u Maxima) i mam nadzieję realizować je sukcesywnie. Model w skali 1:10. Dyfry i przeniesienie napędu kupię gotowe. Bez 4linków i amorów. Tylko na resorach (chyba że nie wyjdzie, wtedy wsadzę amortyzatory). Koła 1.9" Karoserię będ robił z PCV, z tyłu klatka z palndeką. Malowanie chyba wojskowe. Wyciągarka, być może podnoszona przednia szyba. Mam nadzieję zakończyć prace najpóźniej na wiosnę 2008

Pytania do prakryków:
1. Częsci ramy skręcać, kleić, czy lutować. Rama ze sztangi miedzianej 6 mm.
2. Resory chcę wykonać z taśmy-sprężyny z mechanizmu zwijania pasów samochodowych - dobry pomysł?
3. Karoseria jak pisałem z PCV nie wiem tylko czy spienione czy twarde??

fotki wrzucę jak rama będzie cała

#2

Gratuluje pomyslu i powodzenia zycze

Ja bym rame skrecal .... tanio i latwo. Jezeli oryginal ma resory to rob resory bez namysłu, szkoda by to spaprać

#3

1. Rame chyba najlepiej jest skrecac, lutowanie na twardo to chyba nie najprostsze a lutowanie ramy na miekko raczej nie zda egzaminu.

#4

RaV pisze:Pytania do prakryków:
1. Częsci ramy skręcać, kleić, czy lutować. Rama ze sztangi miedzianej 6 mm.
2. Resory chcę wykonać z taśmy-sprężyny z mechanizmu zwijania pasów samochodowych - dobry pomysł?
3. Karoseria jak pisałem z PCV nie wiem tylko czy spienione czy twarde??

1. Skręcać bez dwóch zdań

2. Spróbuj. Jak nie zda egzaminu wtedy będziesz się martwił

3. Zależy jakie konkretnie będzie to PCV. Wybierz takie, które będzie się dobrze obrabiać. Zawsze można od środka polaminować dla zwiększenia twartości.

#5

Ramę skręcaj, zabezpiecz jedynie śróby Lociate 243 lub lakierem jakimś. Żeby się przypadkiem nie rozkręciłło.
Co do PCV to nie pomogę gdyż jestem zwolennikiem żywicy epoksydowej, trfałe, lekkie, mocne i w razie potrzeby giętkie.

#6

Mam zamiar zastosować nakrędki samokntrujące, nie będę gwintował otworów w ramie. Miedź jest dość miękka i boję się że po kilkunastu wkręceniach/wykręceniach gwit się przekręci.

#7

Ja w alu też nie gwintowałem - pod śruby samogwinujące 3mm wywierciłęm otworki 2.8 - wszystko trzyma jak trzeba. Pamiętaj RaV, że jak ramę skręcisz, to już raczej nie będziesz jej rozkręcał

#8

Ja powiem to jeszcze raz, czy do tatry czy do Landa ... rame poprostu skrecalem bez gwintowania

Ale to tez duzo zalezy od jej konstrukcji.

#9

Pora coś pokazać, co by nie posądzono mnie o bajkopisarstwo

Powoli zaczyna to przypominać karoserię, więc się pochwalę.

Mosty będą od TLT (są tylko o 1 cm krótsze niż powinny być dla zachowania skali oryginału)
przekładnia R2 Crawler Transmission V2

Koła oczywiście 1.9

#10

Piękne !

Uwielbiam stare auta !

Najchetniej to bym przeksztalcil to forum w forum pojazdow trialowo - zabytkowych

#11

super

zdolniacha jesteś Rafał

#12

Super się to prezentuje.

Mała uwaga nierób zdjęć białej budy na białym tle bo nie widać! Chyba że to działanie zamierzone żeby lepiej wyglądało? :-Oo

#13

To będzie trzecia R2!

Powodzenia w dalszej pracy - czarno to widzę

#14

Dzięki za zachętę

Jakiej szpachli używacie? Niestety wszystkiego z PCV nie zrobię i będę musiał troszkę posztukwać krągłości

#15

jakiej grubości PCV używasz?

RC-TRIAL.PL

RC-TRIAL.PL

GAZ 69M

GAZ 69M

Re: GAZ 69M