Dokładnie, nie potrzeba robić nowej ramyscyzoryk pisze:Może wystarczy pokombinować z tą ramą ? Aktualnie wieszaki resorów masz przykręcone po wewnętrznej stronie ramy, spróbuj zamontować je po zewnętrznej stronie.
Rasalo pisze:Dokładnie, nie potrzeba robić nowej ramyscyzoryk pisze:Może wystarczy pokombinować z tą ramą ? Aktualnie wieszaki resorów masz przykręcone po wewnętrznej stronie ramy, spróbuj zamontować je po zewnętrznej stronie
Przykręć trójkątne wieszaki na zewnątrz ramy, przy tych drugich grubość ramy nadrobisz paroma podkładkami i powinno być oki
Bez przesady, parę podkładek nie zepsuje widoku ramy, tym bardziej że zakryje ją budamaciejek pisze:Rasalo pisze:Dokładnie, nie potrzeba robić nowej ramyscyzoryk pisze:Może wystarczy pokombinować z tą ramą ? Aktualnie wieszaki resorów masz przykręcone po wewnętrznej stronie ramy, spróbuj zamontować je po zewnętrznej stronie
Przykręć trójkątne wieszaki na zewnątrz ramy, przy tych drugich grubość ramy nadrobisz paroma podkładkami i powinno być oki
wiem ,że tak można ale nie wygląda to zbyt ''elegancko''
, aktualnie czekam na wnętrzności do skrzyni biegów, i mam nadzieje że na R2 dwubiegowej auto będzie wolne coś w okolicach chociażby ''dwójki'' jak w orginalnej skrzynce, w planach mam jeszcze pozbycie się drzwi i obniżenie wnetrza paki co wiąze się z obcięciem tylnych mocowań amortyzatorów.
No to Cię muszę zmartwić, R2 dwubiegowa z "normalnym" silnikiem jest bardzo szybka, nawet na jedynce,z tego co pamiętam, to przy zębatce 8T, na pierwszym przełożenie wynosi 1:11 a na dwójce 1:6,7 - a to dużo za małomaciejek pisze: aktualnie czekam na wnętrzności do skrzyni biegów, i mam nadzieje że na R2 dwubiegowej auto będzie wolne coś w okolicach chociażby ''dwójki'' jak w orginalnej skrzynce
a co to jest ten normalny silnik ??Sławek pisze:No to Cię muszę zmartwić, R2 dwubiegowa z "normalnym" silnikiem jest bardzo szybka, nawet na jedynce,z tego co pamiętam, to przy zębatce 8T, na pierwszym przełożenie wynosi 1:11 a na dwójce 1:6,7 - a to dużo za małomaciejek pisze: aktualnie czekam na wnętrzności do skrzyni biegów, i mam nadzieje że na R2 dwubiegowej auto będzie wolne coś w okolicach chociażby ''dwójki'' jak w orginalnej skrzynce
Pozdr
, co radzicie ? , dostawić jakiś reduktor obrotów ? , jakie polecacie przełożenie z nastawieniem na dość wolną jazdę ?, proszę o rady, dodam że czekając na paczke od Adriana narazie na ataku mam 16T, ale nie wiem czy oczekaiwane 8T w duzym stopniu zmniejszy prędkośc .. , coś z silnikiem kombinować , jakiś mocniejszy ?
