Ford F-350 Rat by Maciejek

[maciejek]

taki skok wystarczy bo na piórach więcej nie wycisne , powiedzmy ze jest 15 mm skoku

można wycisnąć więcej, da się wykorzystać cały skok amortyzatora

[url=http://images45.fotosik.pl/157/9ab1a1bc88dd6d05m.jpg]Obrazek[/URL]

wiem że można ale nie bede rozbił luzów na moscie żeby mieć jakieś przesadzone wykrzyze

pany morze coś wykombinujecie , wkońcu siedzicie w tym dłuzej

[africa]

taki skok wystarczy bo na piórach więcej nie wycisne , powiedzmy ze jest 15 mm skoku

można wycisnąć więcej, da się wykorzystać cały skok amortyzatora

[url=http://images45.fotosik.pl/157/9ab1a1bc88dd6d05m.jpg]Obrazek[/URL]

wiem że można ale nie bede rozbił luzów na moscie żeby mieć jakieś przesadzone wykrzyze

pany morze coś wykombinujecie , wkońcu siedzicie w tym dłuzej

No nie wątpliwie sprawę trzeba oprzeć o bufet

[maciejek]

no i obeszło się bez bufetu , robie od nowa pakę z uwzględnieniem mocoania amortyzatorów o tzw. orginalnych miejscach , a przy tym dochodze do wnosku że nie potrzybnie odciałem orginalne mocowanie

PS , które wały mają wiekszy kąt pracy , trakssasowe czy tamiya ?

[Marcin]

traxxas więcej wytrzyma bo to tworzywo (czyli pracuje, poddaje się) - wiem z autopsji, że Tamiyowe wały szybko się wybijają jak mają duże kąty pracy

oczywiście można/trzeba pokombinowac i mosty ustawić pod kątem tak by wały pracowały też pod jak najmniejszym kątem - dlatego w LR 101 zebrałem na szlifierce materiał z mocowania piór w trójkąt - w 4-linku sprawa jest prostrza

górne mocowania amorów od F 350 to parę chwil roboty w alu i bedą gotowe :ok

[maciejek]

traxxas więcej wytrzyma bo to tworzywo (czyli pracuje, poddaje się) - wiem z autopsji, że Tamiyowe wały szybko się wybijają jak mają duże kąty pracy

oczywiście można/trzeba pokombinowac i mosty ustawić pod kątem tak by wały pracowały też pod jak najmniejszym kątem - dlatego w LR 101 zebrałem na szlifierce materiał z mocowania piór w trójkąt - w 4-linku sprawa jest prostrza

górne mocowania amorów od F 350 to parę chwil roboty w alu i bedą gotowe :ok

wiem ,że pare chwil ale te orginały są cienkie a ja ze weględu na szeroki rozstaw ramy miejsca mam na styk

[maciejek]

Panowie , dziaj przez przypadek podpiąłem odwrotnie pakiet , zaśmierdziało, mam odrazu wyrzucić regiel do kosza czy coś da się uratować ? Zestaw Novak-a Rooster Crawler na ''oko'' nic nie popalone , oprócz wtyczek , teraz gdy próbuje prawidłowo podpiąć pakiet jest spiecie :No , co i jak mam sprawdzic ?

[Sławek]

Kup sobie nowy regiel

[maciejek]

jaki regiel do tego , podejdzie ?

[Sławek]

Znaczy do czego ?

[maciejek]

Napisałem, że mam zestaw rooster crawler novak-a,padł mi od tego regiel, i pytam jaki podejdzie pod ten silnik ? Tani i dobry

[Sławek]

Novak Rooster, ale on nie będzie tani

Nie ma tanich i dobrych rzeczy, albo są tanie, albo dobre

Poszukaj jeszcze Novaka XRS

[Przemo]

Novak Rooster Crawler to był super regiel ciężko będzie znaleźć coś równie dobrego samo to że ten regiel jako jeden z niewielu regli do szczotek ma "drag break'a" który na prawdę działa XRS to już całkiem co innego ...

[maciejek]

panowie , ten zestaw od kolegi Crawler-a z forum http://imageshack.us/photo/my-images/58 ... 21014.jpg/ bedzie sie nadawał do mojej F350tki ? , niedługo urlop a ja zostałem bez regla , a i w kieszeni tez za duzo nie ma , poradźcie coś .

[maciejek]

dzięki za rady ...

[maciejek]

odswieżę troche temat bo mnie zezłomują jeszcze, na pakę poszła nowa deska