Iveco M1100.50(8x8)

[Viperr5]

Teren zweryfikuje.

[Radzik]

super Ci to wszystko wychodzi :ok
A zderzaczek jak dopieścisz będzie bomba, dojdzie kolorek i światełka potem zdrapki i wgniecenia i będzie gites
a nie sądzisz że ta zabudowa będzie troszkę za ciężka ??
polecam spienione 5mm i dookoła cienki kątowniczek 6x6x05 :W


Sorki, że znowu się czepiam

[czayo]

Zderzak jest w porządku. Po pierwszych zawodach i tak nabierze charakteru

A co do zabudowy, tak jak Radzik prawi, będzie za ciężka.

[Viperr5]

Zderzak jest w porządku. Po pierwszych zawodach i tak nabierze charakteru

A co do zabudowy, tak jak Radzik prawi, będzie za ciężka.

hmm myślę, że w 8 kg się zmieszczę, czy to dużo?

Dzisiaj wykonałem miejsce na baterie, bak paliwa oraz zbiorniki z powietrzem.

[Radek]

Ja mam z tyłu też na ceownikach pakę, nawet nie na dwóch jak u Ciebie tylko na trzech, bo dwa miałem w 6x6 i moim zdaniem przy 8x8 wizualnie było za nisko. Nie wiem czy u Ciebie przy dwóch ceownikach też nie będzie przy nisko. Co do masy to z tyłu jak najwięcej, ale z przodu paki, a kabiną ten poprzeczny płaskownik bym wywalił, jakie on ma mieć zastosowanie, tylko wizualne?

Tak jak chłopaki piszą z tym ceowniczkiem i pcv jest dobrze, ale przy rolkach zauważyłem że z tyłu paka nie wyrabia i się wygina

[czayo]

Zderzak jest w porządku. Po pierwszych zawodach i tak nabierze charakteru

A co do zabudowy, tak jak Radzik prawi, będzie za ciężka.

hmm myślę, że w 8 kg się zmieszczę, czy to dużo?

Dzisiaj wykonałem miejsce na baterie, bak paliwa oraz zbiorniki z powietrzem.
[url=http://images67.fotosik.pl/189/fc2cc2b6601d47b7m.jpg]Obrazek[/URL]

Nie chodzi o to ile będzie ważył cały model, ale gdzie jest ta masa się znajduje.

tak jak Radzik mówi, spienione, i na to ceowniczek. Mój ford już toczył się niezliczoną ilość razy, i u mnie taka paka wytrzymuje bez problemu.

[Viperr5]

Tak jak Radek prawił "z tyłu jak najwięcej, ale z przodu paki, czyli bateria oraz regiel będą umieszczone z przodu paki. Dziękuje za rady. 
Jutro rano przed wyjściem do roboty mam zamiar pomalować całe podwozie.

[czayo]

Marcin, przekonasz się na zawodach co mamy na myśli Bo narazie nie załapałeś

[Radzik]

Marcin, przekonasz się na zawodach co mamy na myśli Bo narazie nie załapałeś

dokładnie :ok
ale trzymam nadal kciuki za szybkie ukończenie :W

[Viperr5]

Marcin, przekonasz się na zawodach co mamy na myśli Bo narazie nie załapałeś

dokładnie :ok
ale trzymam nadal kciuki za szybkie ukończenie :W

W razie czego zawsze mogę dociążyć model w innym miejscu

Dzisiaj rano pomalowałem


Jerry niestety na ostatnie zawody, nie zdążę zrobić całego modelu.

[Radek]

nie zasypujesz gruszek w popiele idziesz jak burza, tak czy siak co będziesz miał zabierz na zawody

[Radzik]

dobre tempo :ok

[Viperr5]

Pomału do przodu
Po złożeniu podwozia

i wykonaniu pierwszej jazdy testowej, znalazłem parę problemów. Słaby sinik oraz blokada skrętu tylnych mostów.
-Rozwiązanie pierwszego problemu to zmiana silnika z 35T na 55T + atak 12T + mocniejszy pakiet Lipol 5000 30C. Pierwsza jazda odbyła się na pakiecie Ni-MH i może to było problemem
-Rozwiązanie drugiego problemu to zmiana punktu mocowania blokady skrętu.

[Viperr5]

Silnik 55T na pokładzie + pakiet Lipo - Teraz model powinien mieć więcej mocy. Czas pokaże czy będę robił kolejną modyfikacje ( silnik 3 fazowy – może ktoś doradzi co kupić?)


oraz

Modyfikacja blokady skrętu w tylnym zawieszeniu.



Następny etap to budowa budy Będę to robił pierwszy raz a wiec zajmie mi to trochę czasu.

[Danny]

Silnik 55T na pokładzie + pakiet Lipo - Teraz model powinien mieć więcej mocy. Czas pokaże czy będę robił kolejną modyfikacje ( silnik 3 fazowy – może ktoś doradzi co kupić?)

Jeśli chodzi o silnik polecam bezszczotkę na sensorach lub zwykłą ew. outrunner, w Uralu pierwotnie miałem outrunnera 1000kv, aktualnie mam speed passion 13,5t 3100kv, oba mają dużo większy moment i obroty niż zwyczajny blaszak, a zużywają przy tym nie więcej prądu jak szczotkowiec, zamierzasz zmieniać skrzynie? axialowa wg mnie jest troche zbyt delikatna do 8x8