Kra3 255B by Sinner

[barman_pl]

...Kraz przy starcie kręci tyłem bączki jak auto z tylnym napędem więc bać to się już możecie zacząć

Pozdr

Ja się zaczynam bać, ale o wytrzymałość mostów

Pozdr.

[Banita]

o w du.... Sinner Ciebie też ubrali w zielone paltko


Sinner w zielonym płaszczyku pasujesz do Kraza

[Tomek]

Kontynując temat wymiany pół osi, bo niestety zawody zweryfikowały pierwszy słaby punkt zdecydowałem się na zmianę pół osi.
Na 2 tylne pójdą Clod'owe : http://rcpcrawlers.com/product.php?prod ... t=8&page=1
Są praktycznie nie do zajechania bo napewno stalowe, a nie jakiejś mieszanki stali z czymś, a poza tym grubość pręta w najcieńszym miejscu to 4mm a nie jak w WK 2.5mm.

A na przód jak się okazuje gdzieś są CVD do Wheele Kinga:
http://rcpcrawlers.com/product.php?prod ... =23&page=1

Tylko wciąż kompletnych nie mogę znaleźć.
Wrazie W, znalazłem jeszcze takie: http://cgi.ebay.com/Losi-Comp-Night-Cra ... 4aa1f414fd
Lub Axialowe jeśli długość podpasi

Poza tym zawody zweryfikowały parę rzeczy:

1. Obecne opony (Imex All T-Tires) są jak do tej pory najlepszym wyborem, doskonale radzą sobie na skałach i bezapelacyjnie rządziły na odcinkach piaszczystych i błotnych (dla porównania Rock Crushery - totalna porażka, nawet na twardym, Mud SLingery - dobrze na błocie, ale trochę za małe)
2. Do wymiany półosie (na wszelki przypadek wszystkie).
3. Silnik z HK mimo 190W i ataku 13t i napięciu 7,2V jest za słaby aby pociągnąć moje monstrum pod górę. Co prawda nie ustawiałem żadnego timingu a i smniejszenie atak jest możliwe.
4. Tak szeroki (28cm) i długi (89,5cm) model jest w stanie konkurować z modelem stworzonym pod zawody (tj. Pabla Mog, 25cm szerokości i 76cm długości). Mam nadzieję że drobna niedyspozycja silnika się do tego nie przyczniła
5. Rama prawdopodobnie zostanie przerobiona na trialową, to jest skrócona o 8-9cm.
6. Zastosowanie osłony podwozia, srpawdziło się doskonale, brak jakichkolwiek zawisów, zaczepów, itp.

[Adamo]

Myślałem że wk są mocniejsze :_
Dzięki Sinner za test!
W Mazie zostają więc rock c. co by mostów nie rozdupcyć

[Radek]

Sinner dzis postaram sie rozebrac i podac Ci wymiary.

Pozdro

[Banita]

ja tylko chciałem rzec że Kra3 wyglądał zaje.... bez tej paki na tyle w wersji trial bym powiedział

[Tomek]

Sinner dzis postaram sie rozebrac i podac Ci wymiary.

Pozdro

Radku ale możesz mi te stare zmierzyć, bo długością są takie same.
Od WK mają jeśli dobrze pamiętam 82mm.

[Radek]

Sinner dzis postaram sie rozebrac i podac Ci wymiary.

Pozdro

Radku ale możesz mi te stare zmierzyć, bo długością są takie same.
Od WK mają jeśli dobrze pamiętam 82mm.

aaaaaaaa to spoko masz na bank dzis jak tylko bede w domu.

Pisalem u siebie w garazu, ze mozemy sie spotkac jakos w wawie zeby sobie sam oblukal.

[Tomek]

Jako że nowe serducho jest już od jakiegoś czasu na pokładzie:


https://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=97273

I w sumie było trochę testowania jakiś czas temu, ale pieprz... komary nie pozwoliły na konkretne przetestowanie. To dzięki dzisiejszemu wypadowi na Siekierki, mogłem go wreszcie przetestować

Wnioski:
- napewno jest mocniejszy od tego z HK,
- na dwójce ma na tyle dużo mocy aby pociągnąć moje monstrum pod górę ,
- kullturka pracy od dołu zadowalająca,
- nich nikt mi nie mówi że bezszczotkowce nie są prondożerne , skubany pakiety 8,4V wychlał w 1-1,5 godz. jazdy,
- Kra3 jest za szeroki do dryftowania bokiem, testu łosi nie przeszedł

No i niestety znowu padła półoś w przednim kole, musze wreszcie domówić nowe i to powymieniać.

[Sławek]

No to nie dostanę prowizji od Novaka

[Tomek]

No to nie dostanę prowizji od Novaka

No nie, jaestem za a nawet przeciw GM'owi
Robi dobrą robotę tylko czemu tak żre prą
Ja wiem że to model w skali 1:10 ale czy spalanie też musi być z realne
Poluje na LiFe jak nic, bo NiMh nie wydalają.

[Radek]

Fakt widzialem dzis, DAWAL MOCY I Kraz moze startowac w OnRoad, bo jest szybki skubany, ze SZOK

[Sławek]

No to nie dostanę prowizji od Novaka

No nie, jaestem za a nawet przeciw GM'owi
Robi dobrą robotę tylko czemu tak żre prą
Ja wiem że to model w skali 1:10 ale czy spalanie też musi być z realne
Poluje na LiFe jak nic, bo NiMh nie wydalają.

Bo ustaw słynny timing na najmniejszy to zyskasz na momencie obrotowym i dużo mnijesyzm zużyciu prądu

Pozdr

[Tomek]

Bo ustaw słynny timing na najmniejszy to zyskasz na momencie obrotowym i dużo mnijesyzm zużyciu prądu

Pozdr

Timimg mam przy maksymalny wychyleniu dronżka czyli raz na 20 przypadków ale dam zamiast ataku 13T, 10 czy 9T

[Sławek]

Bo ustaw słynny timing na najmniejszy to zyskasz na momencie obrotowym i dużo mnijesyzm zużyciu prądu

Pozdr

Timimg mam przy maksymalny wychyleniu dronżka czyli raz na 20 przypadków ale dam zamiast ataku 13T, 10 czy 9T

Ja mam u siebie 9T po jeżdżeniu pół dnia zawodów do pakietu LiFe 4500 weszło mi ... 870 mAh

A i siła była i prędkość też - sam widziałeś

Pozdr