Nabrała mnie ochota na coś większego niż Rock Crawler no i zacząłem projekt ciężarówki trialowej 6x6. Z góry pisze że model nie jest przeznaczony do zawodów tylko jako pomoc techniczna podczas rajdów przeprawowych. Ma być wyposażony w wyciągarki, dźwig i mocne oświetlenie oraz w dopinaną lawetę do zabierania rozbitków :P
Nad budą nawet jeszcze nie myślę ale moje serce się kieruje do czegoś podobnego do Kraza.
Zawieszenie jest oparte na mostach Maverick Scout.
Na razie jeszcze nie przerobiłem środkowej osi na przelotową ale teraz skupiam się na poprawnym montażu zawieszenia. Rama przeszła już dwie przebudowy gdyż jako początkujący popełniłem wiele błędów.
![Obrazek](http://images63.fotosik.pl/819/d21d421cefc4d3b9m.jpg)
![Obrazek](http://images61.fotosik.pl/818/5c96b396bfd22ad2m.jpg)
![Obrazek](http://images62.fotosik.pl/820/ae4885fbe0ef3ae2m.jpg)
![Obrazek](http://images63.fotosik.pl/819/98b41edcc8cbfefdm.jpg)
Amortyzatory będą aluminiowe firmy Absima długości 85mm ustawione pod kontem. Zalane olejem 10wt. Serwo z przodu na razie jest na przedniej osi. Jednak zastanawiam się nad przeniesieniem go na ramę. Co myślicie o takim pomyśle?
Między przednim i środkowym mostem będzie oryginalny reduktor z Mavericka z zamontowanym na nim silnikiem (reduktor) . Wały zostaną wykorzystane od traxxasa i po zmontowaniu wszystkiego będą szły miedzy dolnymi wodzikami osi co powinno je zabezpieczyć przed uszkodzeniem mechanicznym. I tu zaczyna się mój największy dylemat co do silnika. Wolałbym zastosować bezszczotkę. Jednak model tego typu często jest narażony na błoto i wodę co pewnie by ją zniszczyło. Jaki silnik i jakie rozwiązanie mi polecacie?
Na razie tyle i liczę na waszą pomoc co do dalszych losów mojej maszyny
![Niezobowiązujący uśmiech kurtuazyjny :)](./images/smilies/smiling-face-with-smiling-eyes_1f60a.png)
Temat został przeniesiony do 6x6, garaz Truck Trial jest zarezerwowany dla ciężarówek startujacych w realu w TruckTrial/Radek