KAPSEL czyli csepel d 566

#16

Luki kilka osób z tego co pamiętam walczyło z wahaczami ale poległo tak więc gratul bo już jesteś w klubie Zawiszów

Czayo troszkę to inaczej siła działa przy wahaczach niż przy tradycyjnym sztywnym moście więc są spore szanse że będzie

#17

Bardzo ciekawie wychodzi to zawieszenie.
A możesz powiedzieć skąd bierzesz derlin?

#18

Dziś poskręcałem zawieszenie w całość i jak dotąd nie napotkałem problemów z tego typu zawieszeniem więc nie wiem Adamo dlaczego tylu zjadło na nim zęby .Wszystko wyszło z pod frezarki bez ani jednego szkicu tak na szybko póki miałem to w głowie z możliwością regulacji kąta pochylenia zawieszenia jak i kąta wyprzedzenia zwrotnicy.Fakt amorki inaczej pracują przy wahaczach a inaczej przy resorowanym moście, Matiek derlin z e baya nabywam . Teraz zabieram się za napęd czyli mocowanie dyferencjałów i rozdzielacza .To praktycznie teoria przedstawiona tutaj , a jak to wyjdzie w realu zapraszam oblukać to na najbliższych zawodach .

#19

Kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy nie jest tak istotny jak przy 1:1 :ok ale przy szybszej jeździe ma duże znaczenie a i serwo rozwalić może...
Jak się uda to pomacam w Brzezinach

#20

Po przerwie a mianowicie pracowitych trzech tygodniach wreszcie ukończyłem kapsla ,dziś rano wyleciał do Polski nie miałem nawet czasu na jakieś testy wszystko tylko poskładałem do kupy a jak to wyjdzie w praniu to zobaczymy mam tylko obawy do wałów mieczy dyferencjałami a ośkami .Nie bardzo nawet przyfociłem ale coś tam jest :

rozdzielacz własna konstrukcja

napęd z racji braku miejsca i obniżenie środka ciężkości

dyfry

i tak dalej

:W

#21

Fotki spoko ale nie przypominają Kapsela

Niezłe rozwiązania

Pozdrawiam :W
Radek

#22

Fajny pomysł z przeniesieniem odbioru, w ogole jak już wcześniej Radzik zauważył fajne są rozwiązania

#23

Trochę duży kąt wału między przekładnią a rozdzielaczem wyszedł.
Chyba że to sprawka zdjęcia.
A to najbardziej obciążony wał.
Ale pogratulować pomysłów. :W

#24

Kąty wałów duże ale pracują poprawnie.

Dzięki panowie :W

#25

No kule super

Fajnie, że będzie mi dane zobaczyć go na żywo

Pozdrawiam :W
Radek

#26

Burza

#27

Fajnie terkocze, odbiór tak terkocze?

#28

Model doczekał się poligonu doświadczalnego ...

Udział w zawodach pokazał słabe strony paru punktów na które nawet nie stawiałem :

- opony
- serwo (słabiutkie)
- sterowanie biegami
- ciut za wysoko środek ciężkości
-zbyt twarde zawieszenie i mały skok

to wszystko zaważyło że model wymaga kilku zmian i dopracowań :W

#29

Wizualnie to Kapsel ma to coś

Co do reszty tekstu to zawody zawsze weryfikują i wielu tego doświadczyło tz. zderzenia teorii z praktyką :ohgod

Zbrojenia czas zacząć

#30

Kapsel jest fajny, po przeróbkach na biegu zrobionych przez Lukiego po sobotnich oesach dały od razu super rezultaty w niedzielę, niestety było już za późno na odrobienie sobotnich strat.
A co by było gdyby zawody były dłużej, Luki by nas objechał

RC-TRIAL.PL

RC-TRIAL.PL

KAPSEL czyli csepel d 566