Tamiya cc-01 od matiek

[matiek]

Witam :W Na początek trochę lizusostwa.Wspaniałych i zdolnych ludzi i modelarzy tu spotkałem.
Gratuluję wszystkim którzy sami wykonali swoje modele.
Ja zakupiłem model tamiya cc-01 z nadwoziem Pajero - inne nadwozia nie były w polsce dostępne.
Poskładałem na łożyskach - wszyscy to zalecali i oto moja wersja podstawowa.


Szybko się okazało że trzeba zblokować mosty-najpierw tylny potem przedni.
Dla większej precyzji poruszania się stworzyłem przekładnię redukcyjną 2:1. :dance2


Jazda w terenie źle wpływa na machanizmy napędowe.Aby chronić przeguby napędowe osłoniłem je
balonikami -takimi cieńkimi z których można po napompowaniu tworzyć zwierzątka.Niestety z tych przgubów
przy zwrotnicy spadały więc w ostatecznosci osłaniałem tylko wewnętrzne.W miedzy czasie naprawiałem
oś przekładni kierowniczej folią alu.
Po około 20 pakietach należy sie gruntowne czyszczenie i weryfikacja części.Planuję również trochę przeróbek.
Ale o tym jeśli mój temat zainteresuje i będzie chciał tu ktoś zaglądać. Pozdrawiam

[Przemo]

a ładnie to tak samemu śmigać myślę że to pierwszy i ostatni raz taki numer

[zotornik]

Przyjemny początek
Karoseria jest ładna i choć nie ma może za wiele możliwości jej aranżacji, to zawsze można pokusić się o bardziej oryginalne malowanie.,

p.s. no to Przemo rzeczywiście się doczekałeś krajana - a już myślałeś, że tylko z bobrami będziesz ganiał

[Przemo]

p.s. no to Przemo rzeczywiście się doczekałeś krajana - a już myślałeś, że tylko z bobrami będziesz ganiał

[matiek]

To jeden z pierwszych wypadów jak tylko będę jeździł to mam nadzieję nie sam :W

[matiek]

Miałem trochę czasu i oto postępy pracy A to wszystko poto by zmieścić opony rock creepers.

[Rejczel]

Eee coś za czyste to podwozie , trzeba go prze chrzcić w błotku konkretnym

[Przemo]

zawsze to lepsze niż oryginał ale może pomyśl o bardziej drastycznych posunięciach



mniej wystające mocowania linek = mniejsze prawdopodobieństwo zaczepienia o "coś" w terenie

[matiek]

Przemo to twoje rozwiazanie jest świetne ale narazie ostawię to co wyszło.zawsze można przejść do bardziej drastycznych kroków Zyskałem w ten sposób około 4mm Zależy mi żeby nie zrobił się z tego monstertruck.A z przodu chcę podłożyć dystanse Pod płytę zawieszenia ktoś próbował?

[Przemo]

jak podłożysz te podkładki to czy przypadkiem przednie koła nie będą pochylone lekko tak / \

a i widzę że pracujesz nad skrętem

[matiek]

Nie nie nie taki dystans podłożę również pod główkę górnego wahacza Tylko jaki to będzie miało wpływ na napęd?

[Przemo]

Nie nie nie taki dystans podłożę również pod główkę górnego wahacza Tylko jaki to będzie miało wpływ na napęd?

tyle nie powinno mieć wpływu na półośki ja u siebie podcinałem tu i tam przedłużałem amortyzator i jest ok , tylko jeżeli nie masz w wewnętrznych kielichach włożonych takich gumek http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXGG96&P=7 to półoś może czasami wyskoczyć jak są gumki będzie ok przerabialiśmy ten problem z Ciechanem na zawodach

[Ciechan]

to półoś może czasami wyskoczyć jak są gumki będzie ok przerabialiśmy ten problem z Ciechanem na zawodach

Potwierdzam- zwykły mały oring załatwia sprawę

[matiek]

To będę musiał poszukać takich oringów Może w hydraulice? Wczoraj trochę posiedziałem i poskładałem wcześniej przygotowane elementy układu kierowniczego. A wetknąłem w łożyska w płycie. Niestety po zmontowaniu płytki z wahaczami okazało się że drążki haczą o płytę Ale to zabiera czas.

[matiek]

Trochę straciłem zapał pisania.Mała frekfencja Ale co mi tam Poprawiłem układ kierowniczy.Jest Poskładałem wstępnie na tulejkach płytę z wahaczami. Powiększyłem podpory amortyzatorów I już przy próbach wstępnych PROBLEM z półosiami.