Land Rover Defender 90 CC-01

[pawelzajac7]

no wiem, jutro zrobie pod odpowiednim kątem... a rozstaw osi u mnie to 27,5 cm

i jak możecie to powiedzcie dokładnie jak obliczyć RTI, bo:
-koło ma się oderwać od ziemi, czy nie?
-mierzymy wysokość koła nad ziemią czy długość najazdu?
-jakie jest dokładne równanie...bo ja obliczam tak

wysokość x 2 / przez rozstaw osi x 1000 = RTI

8cm x 2 / 27.5cm x 1000 = 581

podczas mierzenia tylko jedno koło było w górze, reszta przylegała do ziemi... aa kąt rampy wynosił 25 stopni

[Sławek]

Mierzysz odległość od początku rampy do miejsca w którym się zatrzymała oś koła i to dzielisz przez rozstaw osi i mnożysz przez 100

Może się przyda koledze, bo w internecie można znaleźć rysunki i zdjęcia różnych ramp pomiarowych !!!

My stosujemy schemat rampy i obliczeniowy jak w podanym poniżej przykładzie:

[url=http://img406.imageshack.us/img406/1401/rcrti.th.jpg]Obrazek[/URL]

p.s. do wykonania domowego pomiaru wystarczy kawałek deseczki opartej o ścianę lub nawet deska do prasowania, najazd, pomiar, obliczenie i jest wynik - a potem masa roboty z dostosowaniem RTI

Pozdr

[leon]

http://trucktrial.pl/index.php?option=c ... &Itemid=47

[zotornik]

no wiem, jutro zrobie pod odpowiednim kątem... a rozstaw osi u mnie to 27,5 cm

i jak możecie to powiedzcie dokładnie jak obliczyć RTI, bo:
-koło ma się oderwać od ziemi, czy nie?
-mierzymy wysokość koła nad ziemią czy długość najazdu?
-jakie jest dokładne równanie...bo ja obliczam tak

wysokość x 2 / przez rozstaw osi x 1000 = RTI

8cm x 2 / 27.5cm x 1000 = 581

podczas mierzenia tylko jedno koło było w górze, reszta przylegała do ziemi... aa kąt rampy wynosił 25 stopni

Paweł - no przecież dostałeś dokładny rysunek z przykładowym wyliczeniem RTI !
Napisałem też żebyś nie wzorował się na jakiś innych informacjach, bo szkic który dostałeś pochodzi z naszego regulaminu i jest jedynym obowiązującym wzorcem !!!

A Ty nagle piszesz o 25* ?!

I jeszcze jedno, napisałeś że najeżdżasz pod kątem.
My do pomiarów najeżdżamy na rampę na wprost.
Zwróć na to uwagę, żeby potem nie okazało się że inny sposób najazdu daje inne wyniki - co by mnie nie zdziwiło.

[pawelzajac7]

no ok, po prostu pogubiłem sie w tych pomiarach. A na rampę wjeżdżam na wprost, tylko rampa jest pod kątem 25 stopni. A jutro wykonam wszystko tak jak należy, bo dzisiaj zrobiłem pomiary, a dopiero później wszedłem na forum i zobaczyłem posty.

[pawelzajac7]

Ok, zrobiłem rampę pod kątem 30 stopni


Jest 13,5cm

Tak więc 13,5 : 27,5 x 1000 = 490

[Radek]

I bardzo dobre RTI

Uzywaj tej strony do oblicznia RTI

Pierwszy Calculators

Distance Traveled Up Ramp: wpisujesz 135
Wheelbase: wpisujesz 275

Naciskasz przycisk Calculate
I dostajesz RTI: 490.91

Pozdro

[pawelzajac7]

ok, dzięki za rade

[Eras]

Czyli w tym konkretnym wypadku, błąd pomiarowy RTI między rampą, a suchą kalkulacją wynosił ok 20%

[zotornik]

Czyli w tym konkretnym wypadku, błąd pomiarowy RTI między rampą, a suchą kalkulacją wynosił ok 20%

To jak z progiem "alkomatowym" 0,19 promila jesteś trzeźwy 0,21 jesteś pijany
pogranicze zawsze było niebezpieczne - czego uczy historia

[pawelzajac7]

Nastąpiły małe zmiany w defenderze...
Wnętrze:


Nowe oponki i felgi

[barman_pl]

Fajne wnetrze

Pozdr.

[zotornik]

Przytulnie - welurek

[pawelzajac7]

Klatka lampy tylne i halogen z tyłu

[Radek]

Klatka lampy tylne i halogen z tyłu
[url=http://img571.imageshack.us/img571/7936/pict0004l.th.jpg]Obrazek[/URL] [url=http://img208.imageshack.us/img208/1300/pict0006gi.th.jpg]Obrazek[/URL] [url=http://img411.imageshack.us/img411/2586/pict0008p.th.jpg]Obrazek[/URL]

Fajan robota klatka z drutu miedzianego i lutowana?

Pozdro