Jeep Rubicon MST CFX

[welna79]

Bardzo ładnie przemyślana konstrukcja
Widać że ze zrozumieniem czytasz inne garaże

Zawias bardzo praktyczny, na trasie (tzn tuż obok, podczas serwisu) to docenisz.
Co do magnesów, to nie powinno być problemu bo są zamontowane w tylnej części a nie przedniej - pod warunkiem że są silne

Ogólnie bardzo dobrze Wojtku, baaardzo dobrze

PS.
A jaki będziesz wrzucał pakiet na tył?
Jaka będzie jego masa dla wyrównania z przodem?
Pamiętaj o równym rozmieszczeniu środka ciężkości - 60/40


Pozdrawiam
welna79

:W

[Apeswu]

@welna79

Dzięki dobre słowo :odlot

Pamiętam o wyważeniu, będę sprawdzał przy montażu silnika i elektroniki.

[jaruso]

Właśnie przeglądałem instrukcje i się nie dopatrzyłem :decha

Wojtek, strona 11 instrukcji, "MST M06 Pinion Gear":

[Apeswu]

:decha :decha :decha :decha :decha :decha

17-25T to doczytałem ale już M06 nie

:decha :decha :decha :decha :decha :decha

[jaruso]

He, he, nie przejmuj się, nie takie wtopy mi się zdarzają w trakcie składania KITów .

[Apeswu]

Finisz się zbliża.

Poupychałem regulator, silnik, kabelki...
Czy jednak niezbyt ciasno?

Dodatkowo chcę to osłonić przed brudem. Przymiarka osłony z papieru.

Mam obawy o temperaturę. Nie będzie problemu z grzaniem całego układu?

[jaruso]

Przy "naszych" przełożeniach, to w MST nie ma się co grzać .
Póki jeszcze możesz zrobić to bezproblemowo, to proponuję pomalować karoserię od spodu na jakiś "podwoziowy" kolor: czarny / szary ?
Ja tego nie zrobiłem w porę w Cytrynie (później mi się już nie chciało) i teraz pieje ten żółty kolor spod spodu.
Nadkola zostawiasz żółte z wierzchu, czy będą czarne?

[Apeswu]

Przy "naszych" przełożeniach, to w MST nie ma się co grzać .
Póki jeszcze możesz zrobić to bezproblemowo, to proponuję pomalować karoserię od spodu na jakiś "podwoziowy" kolor: czarny / szary ?
Ja tego nie zrobiłem w porę w Cytrynie (później mi się już nie chciało) i teraz pieje ten żółty kolor spod spodu.
Nadkola zostawiasz żółte z wierzchu, czy będą czarne?

Hmm dobry pomysł. Zostało mi jeszcze baranka drobno ziarnistego, powinno starczyć.
Najpierw polecieć chyba podkładem do plastikowych zderzaków?

Nadkola zostają żółte. Pomalować zawsze można, chociaż zastanawiałem się nad folia samoprzylepną.

[jaruso]

Podkład do plastiku dobra rzecz, jednak sprawdź czy go można łączyć z "barankiem".

[Zbyszek]

Przy "naszych" przełożeniach, to w MST nie ma się co grzać .
Póki jeszcze możesz zrobić to bezproblemowo, to proponuję pomalować karoserię od spodu na jakiś "podwoziowy" kolor: czarny / szary ?
Ja tego nie zrobiłem w porę w Cytrynie (później mi się już nie chciało) i teraz pieje ten żółty kolor spod spodu.
Nadkola zostawiasz żółte z wierzchu, czy będą czarne?

Hmm dobry pomysł. Zostało mi jeszcze baranka drobno ziarnistego, powinno starczyć.
Najpierw polecieć chyba podkładem do plastikowych zderzaków?

Nadkola zostają żółte. Pomalować zawsze można, chociaż zastanawiałem się nad folia samoprzylepną.

Składaj składaj , to zdążysz na spotkanie w niedzielę

[Apeswu]

Drobne postępy

Karoseria:
- Spód pomalowany czarnym, drobnoziarnistym barankiem
- Światła przód oraz tył + przełącznik
- Uchwyt do okiełznania przewodów pod maską

Podwozie:
- Zamontowana wyciągarka z dodatkowym przełącznikiem.
- Box na elektronikę drukowany (chyba będzie do poprawki, teraz widzę go trochę w innym kształcie)
- Z przodu osłony alby na silnik i regulator brud tak nie leciał
- kilka uchwytów na przewody oraz na rurkę z linką od wyciągarki

Pierwsze próby założenia budy na podwozie wykazały drobne komplikacje z przednim mocowaniem karoserii - problemy z układaniem się przewodów. Nic może przy świetle dziennym będzie lepiej :No
Jak się uda to jutro próby w terenie

[jaruso]

Dobrze okiełznałeś tą kabelkologię
"Baranek" zdecydowanie na plus.
Do włącznika od esc będziesz miał dostęp od której strony?

[Apeswu]

Dobrze okiełznałeś tą kabelkologię
"Baranek" zdecydowanie na plus.
Do włącznika od esc będziesz miał dostęp od której strony?

Włącznik zamontowany koło zawiasów drzwi na taśmę tesa.

[welna79]

WojtQ, podoba mnie się Twoja staranność o detale
Zwłaszcza o te, których nie będzie widać
ale świadomość uporządkowanych kabli które się przypadkowo nie poprzecierają i nie będą zawadzać na duży +
Działaj, działaj i odpalaj model na powietrzu.
Czekam na relację z testów terenowych - zwłaszcza obuwia w które obułeś Jeepka


Pozdrawiam
:W

[Apeswu]

Włącznik ESC. Kabelek jeszcze nie zabezpieczony ponieważ będą drobne korekty osłon.