Garaż dołącza do posiadanej już przeze mnie rozbudowanej stoczni oraz hangaru
Część z Was już wie, iż gdy za Waszą radą zdecydowałem się SCX10, to św. mikołaj (znany mi bardziej jako Żona
) przyniósł mi pod choinkę inne, ale równie ciekawe pudełko... 
O tym, że zastanawiam się nad "spacerowym" modelem 4x4 (jej znanym bliżej jako "autko do błota"
) trułem Żonie od dawna i w moim przypadku jest to dość duże przełamanie schematu. Akurat Tamiye oglądaliśmy wspólnie przy okazji świątecznych zakupów w jednym z Warszawskich centrów handlowych. W sumie to nie pierwszy raz kiedy dostaję od niej model, więc nie byłem aż tak mocno zaskoczony 
Pudełko okazało się pełne fajnych, ale całkowicie mi obcych części
Moje założenia odnośnie tego modelu mogą się nie do końca pokrywać z wyobrażeniem "idealnego modelu" według Was, ale każdy ma pewną dozę swojego stylu
Założenia pewne:
- wymiana wszystkich łożysk na kulkowe (to w sumie wstyd dawać do takiego zestawu ślizgowe...)
- pełne oświetlenie:
kierunkowskazy automatyczne
światła mijania i drogowe włączające i wyłączające się automatycznie
światła stop załączające się przy hamowaniu
światła cofania załączające się automatycznie przy cofaniu
halogeny włączane z poziomu aparatury
- upgrade na bezszczotkowy napęd.
- spersonifikowana karoseria. Zestaw posiada już co prawda elementy takie jak: osobne wycieraczki, lusterka i deska surfingowa, ale ja chciałbym dopełnić jeszczę pakę, dodać nadkola i "rack" z halogenami.
- wymiana szyb na przezroczyste
- zasilanie z lipo 3S o pojemności 8-10 Ah. (3S będzie mi potrzebne do dalszych modyfikacji)
Założenia eksperymentalne, mogące nie dojśc do skutku:
- blokada dyfrów z poziomu aparatury (muszę wyciągnąć z piwnicy tokarkę
)- zmiana napędu z 2WD na 4WD z poziomu aparatury
- automatyczna blokada dyfrów w przypadku utraty mocy z powodu uniesienia koła. (to może być fajne!
)- pewnie FPV w kabince, bo wszystko co mam musi mieć FPV. Tym razem jednak muszę mieć mozliwośc jego włączania i wyłaczenia z poziomu aparatury.
oraz inne modyfikacje zalecane przez Was, zacnych użytkowników tego forum
Z wyjątkiem wymiany łożysk która nastąpi od razu, model złożę najpierw "po bożemu" - według instrukcji. Kiedy zobaczę, że jest sprawny rozpocznę jego modyfikację
Uprzedzam, że tempo nie będzie równie szybkie jak miało to miejsce z Apraturą 8 kanałową.
Budowę rozpocząłem od zakupu łożysk kulkowych, jakimś cudem udało mi się znaleźć sklep, który był czynny w sobotę i nie miał tabliczki "remanent do 06.01.2015"
Impreza dość droga - 100zł za coś, co powinno być w komplecie KIT-a.
Resztę soboty spędziłem więc na zabawie ze skrzynią biegów:
Skrzynia posiada 3 przełożenia: 1:64.39, 1:35.20 oraz 1:21.14, zmieniane z poziomu aparatury. Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony jakością elementów. Ogólnie to po całości zestawu czuć "made in Japan"
Być może kiedyś zdecyduję się na przesiadkę na metalowe tryby, takie jak na fotce poniżej. Wszystko zależy jak szybko będą się zużywać te z kompletu
Po złożeniu i zamknięciu ta skrzynia wydaje się ogromna
, dla skali położyłem ją na okładce od DVD-ka 
No dobra, podłączę ją na 3V, max 2 Ampery na parę godzin, by się dotarła, a wieczorem ciąg dalszy jeśli czas pozwoli
C.D.N. :W
To mnie akurat zmartwiłeś, bo chciałem zachować sobie obie osie skrętne w proporcjach 1:3.
