Jeep Wrangler Rubicon "Cytryna"

[jaruso]

Po 5 godzinach w nieogrzewanym garażu udało mi się ogarnąć zawieszenie z drazkiem panharda zadając sobie przy tym tylko po jednej ranie ciętej i kłutej
Zębatki do modelcrafta nie doszły ale olśniło mnie, żeby wsadzić skrzynkę traxxasa 1/16. Po małym ogoleniu ze zbędnych mocowań i wystruganiu mocowania z delrinu wpasowala się ładnie pod podłogą.
Zdjęcia wrzucę jutro, teraz muszę się rozgrzac

[Radek]

Jak nie zadasz sobie bólu podczas robienia modelu to nie będzie frajdy z jazdy nim

[jaruso]

Efekty wczorajszej dłubaniny:
- zawieszenie oparte na 2 linkach dolnych i drążku panharda (górnych linków nie ma i nie będzie)
- 1/2 mocowania skrzyni traxxasa 1/16 jako rozdzielacza
- amortyzatory bez sprężyn na razie, przód 65mm, tył 70mm.



Tak się to prezentuje na dzień dzisiejszy:



Wykrzyż miał być niewielki a wyszło jak zwykle...
Wszystko wymaga jeszcze dopieszczenia ale z tym poczekam na finalne koła i opony - będą nieco mniejsze od tych ripsawów.

[Radzik]

No udało Ci się to pięknie spasować
I fajnie nisko siedzi buda
Ripshawy zostają ??
:W

[jaruso]

Ripshawy zostają ??
:W

Czekam na nieco mniejsze opony - ok 100mm, gdy przyjadą to przymierzę i zobaczę które zostaną.
Wtedy zweryfikuję tez panharda i położenie amortyzatorów - na zdjęciach model jest na tzw "dropie", przy mniejszych oponach może to być trochę za mało..
Finalnie drążek panharda będzie wygięty nad gruchą i takie tam. Teraz jest tam śruba rzymska więc łatwo jest go regulować.

[Radzik]

Ripshawy zostają ??
:W

Czekam na nieco mniejsze opony - ok 100mm, gdy przyjadą to przymierzę i zobaczę które zostaną.
Wtedy zweryfikuję tez panharda i położenie amortyzatorów - na zdjęciach model jest na tzw "dropie", przy mniejszych oponach może to być trochę za mało..
Finalnie drążek panharda będzie wygięty nad gruchą i takie tam. Teraz jest tam śruba rzymska więc łatwo jest go regulować.

Pełna profeska

[jaruso]

Dzięki Radku
Do profeski to trochę brakuję ale staram się jak mogę.
Delrin fajnie się dzierga, muszę tylko jakieś pilniki zmotać odpowiednie, bo te do metalu to się zalepiają. Ściernica diamentowa na dremelu daje radę. Jakieś frezy mam jedno i dwupiórowe ale nie próbowałem jeszcze :Y

[Michal]

Bardzo fajnie Skalowo

[jaruso]

hurra, cytryna ożyła dzisiaj!
Foty niebawem. Za bardzo z niej żółw na ezrunie 32t. Muszę wyciągnąć jakiś normalny silnik i przełożyć zębatki w skrzynce traxxasa - powinno wystarczyć. O dziwo cichutki jest ten napęd...

[Kajetan]

Ze skrzynką traxxasa ta cichość aż dziwi - moja brzmi jak gdyby piasek mieliła a czysta i nasmarowana - chociaż u mnie jest z atakiem, odbiorem i silnikem - tu pewnie leży przyczyna głośności.

[jaruso]

U mnie jako rozdzielacz ma zapewne niższe obroty i stąd różnica. Bardziej słychać reduktor hpi..

[Radzik]

Krzychu liczyłeś może redukcję jaka wyszła przy HPI i skrzyni 1:16??

W traxxasie hałasuje atak/odbiór przynajmniej w przypadku skrzyni Summit/Emax
1/16 nie miałem to nie wiem ale podejrzewam, że jest tak samo
Pozdrawiam :W
Radek

[Sławek]

Też hałasuje ale pod warunkiem, że jest wykorzystywana cała przekładnia, czyli razem z atakiem i odbiorem sama przekładnia robiąca jako rozdzielacz jest cicha, z tym, że poziom hałasu zależy od przełożenia które ustawimy w przekładni

Pozdr

[Kajetan]

żeby było śmieszniej mam outrunnera - strasznie piszczącego i głośnego

[jaruso]

Dzieciaki pójdą spać to rozbiorę skrzynkę i policzę zęby, z tego co pamiętam to ma niecałe 4:1 ma na tej wolniejszej opcji, Hpi ma bodajże 7,4:1? Ten sam silnik, reduktor HPI i T1 mam w Defku pickupie i tam prędkość jest OK. Tutaj różnica jest pomiędzy T1 a traxxasem 1/16 - w tej chwili jest za wolno.

Boję się trochę o moje eksperymenty z wałami w cytrynie :Y, każdy yokes jest inny
Połączyłem wały cieniasy z yokesami od wałów z modeli 1/16 , rozwiercałem, skracałem, podpiłowywałem i takie tam..