Tani crawler HB-p1001. Modyfikacja elektroniki

[Gorg]

Po co Ci buzzer? Quickrun ma odcięcie lipo
Czy wszystko chcesz kupić w polskich sklepach?
Jeśli masz czyś pozamawiaj w chinach i wyjdzie połowę taniej

[marlau]

Po co Ci buzzer? Quickrun ma odcięcie lipo
Czy wszystko chcesz kupić w polskich sklepach?
Jeśli masz czyś pozamawiaj w chinach i wyjdzie połowę taniej

Wszystko kupuje w Polsce w jednym sklepie. Buzzer na wszelki wypadek, niech coś tam miga w aucie.
Alarm Buzzer LiPo / Li-Ion / LiMn / Li-Fe 1-8S =>3$ =>13zł
Serwo Tower Pro MG-995 => 10$ =>35zł
Aparatura FlySky 2.4GHz GT2B + odbiornik GR3E =>23,63$ =>149zł
Regulator szczotkowy QuicRun WP 1060 =>21$ =>119zł
Razem w:
Hobbyking 57,6$x4,1zł =>236zł + przesyłka
rcteam 331zł
Czyli wcale dużo taniej nie wyjdzie a jakby co mam na miejscu.
Ostateczna decyzja:
1) HK XCAR 45 => 45A, 2S lipo. 64zł On ma tryb Practice Mode oraz Climbing Mode. Co to znaczy? Może dla moich potrzeb kupno droższego nie ma sensu.
2) QuicRun WP 1060 Brushed => 119zl. 60A i 3S lipo nigdy nie wykorzystam ale jeśli jakościowo jest najlepszy to warto dopłacić.
3) Z allegro: Szczotkowy regulator prędkości 7,2V-16V 320A High Voltage (Firma nieznana) =>90zł. 60A, 2s-4s lipo, wyjście na 2 silniki, wentylator. Jeszcze to mnie nęci. Na papierze wygląda jak ideał...
Więcej już nie będę pytał - obiecuję


Wykonałem małą edycję - kolor czerwony i zielony to kolory którymi mogą posługiwać się wyłącznie administrator lub moderator, sprawa kolejna to nie pisz wyrazów dużymi literami, chyba że rzeczywiście "krzyczysz"
bo to oznaczają w internecie teksty pisane wielką literą

Pytać możesz, ale wyciągaj wnioski z odpowiedzi już udzielonych.
zotornik

[Gorg]

HK 45A to nie jest zły regulator tylko że obecnie ich jakość bardzo spadła. Trafia się że na zakupione 4/3 nie działają. Na początku jakieś 2 lata temu nie było z nim żadnych problemów. Więc nie wiadomo na co trafisz. Ale jak będzie działał to będzie działał do końca. Co do wodoodporności to jak uważasz. Ja w moich modelach nie mam wodoodpornych regli i jeszcze żaden z tego powodu nie zginął.
Do jazdy trialowej interesuje cię tryb climbing

napisz skąd jesteś

[marlau]

Do jazdy trialowej interesuje cię tryb climbing
napisz skąd jesteś

No tego się domyśliłem ale co ten tryb robi? Zmiana zakresu napięć? Jestem z Poznania, a co?
Dzisiaj pierwszy raz jeździłem w śniegu i nawet na tym standardowym elektronicznym badziewiu auto dawało radę. Ale aparatura i "serwo" to porażka na całej linii.

[zotornik]

Do jazdy trialowej interesuje cię tryb climbing
napisz skąd jesteś

No tego się domyśliłem ale co ten tryb robi? Zmiana zakresu napięć? Jestem z Poznania, a co?
Dzisiaj pierwszy raz jeździłem w śniegu i nawet na tym standardowym elektronicznym badziewiu auto dawało radę. Ale aparatura i "serwo" to porażka na całej linii.

Regulator HobbyKing X-Car 45A Brushed Car ESC, to prosty regiel bez wykwintnych ustawień, ale również prosty aż do bólu. Do tego najważniejsze zostało już napisane - obecna jakość wykonania tego modelu regulatora, powinna zdecydować o wykreśleniu go z Twojej listy.

Co do buzzera, to ja osobiście używam takiego wynalazku. Rzecz bardzo przydatna i już nie raz na siebie zapracowała
To że regulator ma odcięcie (low voltage cutoff), to bardzo dobrze, ale osobiście wolę wiedzieć kiedy napięcie pakietu spada do poziomu, który "wkrótce" spowoduje zatrzymanie modelu. Jest to szczególnie ważne i przydatne dla tych, którzy bawią się w "zawody" - sygnał odpowiednio ustawionego buzzera ostrzeże nas że trzeba wymienić pakiet nim ruszymy ponownie do boju lub że musimy rozsądnie gospodarować prądem, gdy odezwie się już na trasie.
Ale to dla tych co się ganiają, natomiast porządny buzzer jak np. BM6, poda Ci również szereg innych informacji o stanie pakietu, a gdybyś go przypadkiem nie wypiął w modelu i o tym zapomniał, to rozedrze się w niebo głosy, gdy regiel będzie wysysał z niego bez Twojej wiedzy ostatki napięcia.

Regulatory - w zależności od zaawansowania i tego czy to szczotka, czy bezszczotka - często posiadają po kilka programów, których zmiana powoduje nieco odmienny sposób sterowania przez regulator silnikiem i/lub serwem.
Zapewne wszędzie tam, gdzie w nazwie programu pojawią się słowa "climbing, trial lub crawler", będziesz miał do czynienia z pakietem zmian,które mają za zadanie precyzyjniejsze sterowanie silnikiem, zmianę krzywej pracy przepustnicy, czasami zwolnienie reakcji serwa, zmianę charakterystyki pracy hamulca lub drag break-a o ile jest.

Tzw. wodoodporność regulatora, serwa, to ważna rzecz - ale jedno i tak nie ulega zmianie - elektryka, czy w tym wypadku model elektryczny i woda, to złe połączenie. Oczywiście nie raz sami piszemy, że bez odrobiny szaleństwa nie ma zabawy - wtedy rzeczywiście lepiej szaleć na tańszej elektronice lub dobrze zabezpieczonej - ale to co się stanie, zawsze pozostanie kwestią przypadku.
Co nam z wodoodpornej elektroniki, jak dojdzie np. do zwarcia na złączce akumulatora z regulatorem - padnie jeden, albo oba.
Ja zawsze pisze zachowawczo i przestrzegam przed zabawą "w wodzie", bo to moja rola i zadanie. A każdy mając już tego świadomość działa i robi co uważa - tak to powinno mniej więcej hulać

Kombinuj, kombinuj - na pewno w końcu coś rozsądnego sobie wybierzesz i będziesz miał z tej zabawy frajdę, a nie udrękę.
:W

[wardemal]

Podłączam się pod temat. Nówkę sztukę zakupiłem dosłownie za 15$(free shipping do tego . Koleś miał 3 sztuki, poszły ino myk)

[marlau]

Witam.
Żeby nie było, że temat umarł: Właśnie skończyłem kompletować części do modingu. Stanęło na zakupie
1) 3-kanałowej aparatury GoolRC-TG3 klik
2) QuicRun-1060-60A-Electronic-Speed-Controller klik
3) Serwo Towerpro 966r
4) Jakies ledy na dach 5-punktowe klik
Z prac już skończonych to tylko udało mi się zamontować baterie 2s Redox 4000. Nie obyło się bez udziału szlifierki kątowej bo brakowało miejsca. Najlepsze jest to, że ta chińska płytka sterująca pojazdem też ogarniała tego lipola. Model zimą po zamarzniętym jeziorze i śniegu jeździł na niej prawie 2 godziny.
Dalsze prace w toku.

[tlustyx]

Witam.
Mam nadzieję, że się nie obrazisz, jeśli podłącze się pod twój wątek. Mój syn dostał Amewi Crayzy Crawler (http://allegro.pl/samochod-rc-dla-pocza ... 40556.html) i pomyślałem o podobnej przeróbce.
Posiadam ładowarkę oraz pakiety LiPo 2S a także serwo TOWERPRO MG-996
Gdybym kupił:
http://allegro.pl/aparatura-2-4-ghz-ree ... 30531.html
oraz
http://allegro.pl/regulator-obrotow-dwu ... 91426.html

Będzie to razem współgrać?

[marlau]

Będzie to razem współgrać?

Od razu powiem, że nie jestem specjalistą i dużo dopytywałem na forum co możesz przeczytać moim wątku. To co podałeś będzie bez problemu ze sobą współgrać. Chociaż to 340A to dużo za dużo. Jakie ten ESC ma Natężenie prądu ciągłe. Pewnie z 60A co też jest i tak z naddatkiem na te dwa silniczki. Od razu powiem abyś rozebrał mosty i postarał się przesunąć metalową zębatkę na koniec wału od silnika bo zazębia się ona z tą plastikową tylko w połowie i może to doprowadzić do jej szybkiego zużycia (a części raczej nie kupisz zapasowych do tego modelu). Model już skończony i jeździ rewelacyjnie. Znaczy osiągnąłem to co chciałem tworząc budżetową wersję crawlera. Wkrótce wstawię parę zdjęć jak do tego doprowadziłem.

[Zbyszek]

części jeszcze dostępne , mosty , płytka elektroniki , koła , apka .Jak coś to pisać pw.

[marlau]

http://www.tinypic.pl/lq5k8mv6x1r6

[marlau]

Trochę zdjęć.

[tomsik83]

Witam,

Jestem tu nowy także chciałbym się przywitać.

Mam model wspomniany w temacie. Chciałbym dokonać pewnych modyfikacji tak jak marlau. Dzięki za temat, jest bardzo przydatny!

1. Po pierwsze to trochę poczytałem i chyba jestem zdecydowany na wymianę akumulatorów na coś mocniejszego, kilka propozycji:
http://allegro.pl/land-buster-akumulato ... 05789.html
http://allegro.pl/pakiet-9-6v-21-4wh-26 ... 92749.html
http://allegro.pl/pakiet-aku-do-zabawek ... 65904.html
Powyższe zmieszczą się w miejsce standardowego.
Poniższy musiałbym umiejscowić w innym miejscu ale ma największą pojemność i różne kształty:
http://allegro.pl/akumulator-9-6v-2600m ... 85529.html

Ze względu na prostotę użytkowania i brak konieczności zakładania buzzera wybrałem NiMh zamiast Lipo.

2. Chciałbym wymienić serwo i w związku z tym mam pytanie: jakim napięciem zasilane jest serwo?
Wstępnie po lekturze różnych stron jestem zdecydowany na MG-995, MG-996 lub MG-946.

Proszę o wszelkie uwagi co do wspomnianych modyfikacji.

Dzięki!

[marlau]

1. Po pierwsze to trochę poczytałem i chyba jestem zdecydowany na wymianę akumulatorów na coś mocniejszego, kilka propozycji:
Ze względu na prostotę użytkowania i brak konieczności zakładania buzzera wybrałem NiMh zamiast Lipo.
2. Chciałbym wymienić serwo i w związku z tym mam pytanie: jakim napięciem zasilane jest serwo?
Wstępnie po lekturze różnych stron jestem zdecydowany na MG-995, MG-996 lub MG-946.
Dzięki!

@1 Wiadomo, ze im wieksza pojemnośc tym lepiej. Tu chyba nie ma co się za dużo zastanawiać. Jako alternatywe podam jednak zakup baterii Redox. rc-team.pl/pakiety-ni-mh/81968-redox-pakiet-nimh-5000-mah-72v.html# + ładowarka jakaś.
No i przemyśl lipo+ładowarka bo one nie są takie straszne jak je malują. Ja zawsze ładuje baterie do poziomu storage i na tym poziomie nawet jak chce sobie nagle pojezdzić to bateria trzyma conajmniej 1h. A jak zapowiada sie dłuższa jazda to ładuje do pełna. Jeszcze się nie zdażyło aby bateria się skończyła (2s 4000).
@2 Ja mam MG966r i jestem bardzo zadowolony. Mam je w obu modelach i sprawuja sie tak jak należy. Miałem MG955 i oddałem bo nie wracał do neutrala (może wada tej konkretnie sztuki).
A napięcie znajdziesz w danych:
Specyfikacja techniczna :
- Napięcie pracy: 4,8 – 7,2V
- Prędkość przekładni: 0,12 s/60° (4,8 V)
chyba, że pytasz jakie napięcie podaje płytka na ten pseudo silniczek robiący za serwo skretu. Niestety model rozebrany ale kup najprostszy miernik w Castoramie za 17zł i pomierz napiecie na kabelkach.

Rozumiem, że chcesz zachować elektronike i aparaturę?

[tomsik83]

Dzięki za odpowiedź i linki.

@1. Rozumiem że po wymianie na ogniwa NiMh elektronika powinna być bezpieczna bo napięcie zostaje te same?
@2. Tak, pytałem o napięcie jakie podaje płytka na serwo. Tak jak mówisz najlepiej będzie zmierzyć miernikiem.
Czy po wymianie serwa na np MG966 mogę usunąć "element służący do centrowania"? Po zdjęciach i wpisach na innych forach widzę że TAK, więc rozumiem że elektronika cały czas wysyła impulsy aby utrzymać pozycję NEUTRAL?

3. Czy zmieniałeś opony na jakieś miększe? Widziałem na YT kilka filmów gdzie ludzie narzekali że standardowe są za twarde.
4. Czy tą aparaturę GoolRC-TG3 można podłączyć bez dodatkowych modyfikacji czy konieczna jest też wymiana ESC lub jakieś inne modyfikacje?
5. Czy amortyzatory masz w planach zmieniać?