Gmade GS02 BOM by Karol

[KrzysiekB]

Gratki z zakupu.
Ja też miałem chrapkę na ten model, ale niestety musiałem odpuścić. Ma kilka fajnych i nietypowych rozwiązań.
Składaj i czekam na relacje zdjęciową. Udanego składania.

[karsto1982]

Po za budą wszystko już złożone. Elektronika podłączona i model jeździ. Jest tylko jeden problem.
Model do tyłu jedzie szybciej niż do przodu.
Aparatura to radiolink 6ch a regiel to HW 1080.
Ma ktoś może jakiś pomysł dlaczego? Ustawienia wszystkie są jak z pudełka, nic nie zmienione. Próba zmiany rewersu na aparaturze nic nie zmienia.
Później wstawię kilka zdjęć, ale może do tego czasu ktoś mi coś podpowie.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[Grzes]

Może tylko zamień plus z minusem na silniku..u mnie to pomogło...tylko,ze ja nie jestem znawca


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[karsto1982]

To wtedy jak będę dawał gaz pojedzie do tyłu a jak hamulec do przodu. To nie to niestety.

Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[Thomas]

Radio nie jest skalibrowane z ESC.

[karsto1982]

Radio nie jest skalibrowane z ESC.

A jak je skalibrować??

Zmiana biegunów i revers nic nie daje.

[Thomas]

Instrukcja HW 1080 punkt 6 ESC setup.
http://www.hobbywing.com/products/enpdf ... RUSHED.pdf

[karsto1982]

Aaaa.... no a ja nawet instrukcji od ESC nie przeglądałem.... jutro to sprawdzę i dam znać czy pomogło.
Tymczasem dziękuję za podpowiedź.

[karsto1982]

Kilka zdjęć przy składaniu i po złożeniu...
Wybaczcie, że tak mało, ale składanie bardzo mnie wciągnęło i ciężko było mi przerywać.

[karsto1982]

Instrukcja HW 1080 punkt 6 ESC setup.
http://www.hobbywing.com/products/enpdf ... RUSHED.pdf

Kurcze, proszę o podpowiedź co robię źle...
Wchodzę w kalibrację przytrzymując "set", następnie "on/off", dioda mryga i robi "bip bip", zostawiam spust w neutralnym położeniu klikam "set", następuje mrygnięcie i "bip" i cisza. Sterowanie nadal nie reaguje bo jest chyba w trybie kalibracji, ale nic nie mryga i nic nie robi "bip bip", chcąc przejść do kolejnego punktu czyli ustawienia gazu, nic się nie dzieje. Wciskam gaz, klikam na "set" i żadnego dźwięku ani zapalenia się diody. Tak samo z hamulcem. Chcąc przejść od początku ale już z ustawieniem gazu również się nic nie dzieje. Wciskając gaz i klikając, przy dźwiękach i mrygajacej diodzie, przestaje wydawać dźwięki i światła, ale nie ma informacji (dwa "bip" i dwa mrugniecia), że zostało coś ustawione...
Masakra co jest...
A może jakieś inne podpowiedzi.
POMOCY!

[karsto1982]

Problem rozwiązałem.
Nie wiem czemu tak właśnie się stało, ale mimo tego że wszystko było podłączone + do + i - do -, to sterowanie gazem jest odwrotne (silnik nie jest reverse) a ustawienia w ESC są tak, że wsteczny jest na 50%.
Zmieniłem to ustawienie na 100% (wsteczny) a gaz (hamulec) na 50%... Myślicie, że to będzie miało wpływ na jazdę w terenie, że gaz to jest w reglu jako wsteczny a wsteczny jest jako gaż? Teraz do przodu jedzie normalnie "szybko" a do tyłu "wolno".
Zmieniłem tez inne ustawienia ale to mniejsza z tym...
No i dlaczego tak się stało, w apce wszystko na neutral, jak przestawiłem na rev to przy wciśnięciu gazu jechał do tyłu i na odwrót.
Dla mnie dziwne.

[karsto1982]

Długo to trwa, ale dochodzę do końca składania i montażu modelu. Wszystko jest już na swoim miejscu, pozostało zamontowanie karoserii. Tył jest dobrze zrobiony i jest na zawiasie a z przodu będę mocował na magnes.
I tutaj moje pytanie. Do karoserii dla lekkiego usztywnienia daje kątowniczek aluminiowy na całą szerokość maski, do tego kątowniczka chcę przymocować blaszkę metalową którą będzie "łapał" magnes.
Podpowiedzcie mi proszę czym najlepiej przymocować profil do karoserii? Mam do dyspozycji taśmę TESA jakaś bardzo mocna do 100 KG z jednego metra obciążenie, klej na gorąco albo klej dwuskładnikowy jakiś też bardzo mocny podobno. Co będzie najlepszym wyborem?
Druga sprawa to połączenie blaszki metalowej do kątownika. Kątownik nie jest gruby więc śrubka odpada, nie załapie na tyle. I tutaj te same opcje plus dodatkowo jeszcze mam jakąś lutownicę.
Dodam, że połączenie kątownik buda i kątownik blaszka muszą być dosyć mocne bo mam dosyć mocne magnesy.
Proszę o podpowiedzi.

[zotornik]

Profil do karoserii przyklej ma piankowej taśmie dwustronnej. Jeżeli powierzchnia klejenia będzie "duża" to w zupełności wystarczy, a przy uderzeniu kątownik nie będzie od razu odgniatał się w lexanu.
To samo tyczy się metalowej blaszki. Dobra taśma dwustronna tym razem nie piankowa i powinno trzymać.
Osobiście często używam tego typu taśm bo takie mocowanie jest proste, szybkie i łagwo odnawialne.
Jak się nie sprawdzi, to wtedy cięższe opcje.

[karsto1982]

Model już prawie, ale jeszcze się kończy (klej schnie) a ja nie wytrzymałem i zrobiłem do niego już zakupy. Najważniejszy to skrzynia dwubiegowa. I mam takie pytanie. Wybrałem przesyłkę ekspresową, ale na stronie Gmade nie mieli microserw więc zostaje mi zakup na rodzimym rynku.
Bardzo proszę o pomoc w wyborze micreoserwa z metalowymi zębami które mogę dostać od ręki w PL. Tylko proszę nie szaleć z cenami za serwo :P

[Zbyszek]

Długo jeszcze go będziesz składał , poka jak jeździ , tylko nie wkładaj tam tego pakietu wiesz jakiego :jezor .