Ural 5423 by rudi

#61

i ja się zgadzam w 100% z poglądami rudiego :oo

#62

spoko Ci to wychodzi

fajnie ze odwzorowujesz jak najbardziej podbnie wszystkie elementy

A nie mozesz tego zlutowac poprostu?

#63

Świetna robota

A jak idą prace z przodem?

#64

Ozi już to rozpracowałem. Wlutowałem blasze w środek nawierciłem otwór później otwór w osi, gwintowanie i śrubka. Jeszcze muszę to "obrobić" tylko nie wiem czym lepiej poxipolem czy szpachlą- jeszcze się zastanawiam. Rozebrałem to ostatnio jeszcze raz, ustawiłem tak jak powinno być poskracałem snapy i dociąłem odpowiednie długości śrub.
Tak teraz wygląda:

A co do przodu to na razie rysowanie i myślenie co i jak, bo z przodu będą drążki kierownicze i muszę obniżyć mocowanie resoru pod oś. I nie chcę żeby były za nisko dlatego myślę nad takim rozmieszczeniem snapów, żeby nie kolidowały z niczym i były możliwie jak najwyżej. Dodatkowo jeszcze dochodzi skręt z przodu więc resory nie mogą być za daleko od środka bo ograniczą skręt. Tak więc nie jest to takie proste.

Ale działam dalej.

#65

Tak więc udało się znaleźć kilka wolnych godzin i oto efekty mierzenia i przemyśleń.

Wczoraj coś mnie wzięło na cięcie i toczenie. Pół dnia uciekło ale jakieś efekty widać.
2 godziny cięcia, 4 toczenia i 2,5 lutowania Uffffff....... Początki felg są, ale to jeszcze nie koniec

Zrobiłem też te uchwyty łączące oś z resorem ale wydają mi się za delikatne. Zrobię je z blachy 1,5 mm bo z 1 mm są ciut za miękkie. Przód będzie cięższy więc lepiej żeby był stabilny. Myślałem też żeby przerobić tylne na te z grubszej blachy, ale na tył będzie chyba wystarczające. Sztywności doda też....właśnie, ciągle myślę czego użyć szpachli czy poxipolu. A może proponowalibyście coś innego?

#66

co do sztywności elementu (o ile dobrze rozumiem) to szpachla chyba się raczej nie nadaje bo jest krucha i podczas pracy materiału popęka i odskoczy. Poxipol chyba lepszy

. A może żywica - jest twarda jak kamień nawet bez włókna, ja często używam jej w pracach modelarskich

.

A poza tym wyśmienity efekt toczenia. Też myślę o zakupie małej tokareczki :Y by się przydała :oo

#67

Mam do sprzedania tokarkę Einhella z uchwytem 3-szczękowym i 4-szczękowym

Pozdr

#68

Tylko czy żywica mi nie spłynie z ośi ???

Toczyłem dzisiaj otwory w felgach i skosy te od czoła felgi . Piekielnie ciężko to szło :\ . Nie wiem dlaczego, ale po lutowaniu, aluminium nie jest już cięte przez nóż, tylko rwane. Wie ktoś może skąd taki efekt po nagrzaniu i ostygnięciu alu (bez schładzania)? I ewentualnie czy można z tym coś zrobić?

#69

Nie wiem jaki gatunek alu masz ale wg mnie zrobiłeś proces "odpuszczania" poprzez rozgrzanie i powolne wystygnięcie. Teraz należy utwardzić poprzez rozgrzanie i gwałtowne schłodzenie w wodzie lub oleju. A druga rzecz to chłodzenie materiału podczas toczenia - w przypadku aluminium to nafta albo denaturat

Pozdr

#70

Dzięki unix za szybką odpowiedź.

Tylko że tak: Pierwszą felę (tą próbną) po lutowaniu od razu wrzuciłem do wody bo mi się spieszyło i efekt był taki sam jak jest teraz. Dodam, że materiał ten sam.
Jak nic nie wymyślę to jakoś wymęcze te felgi do końca. A nierówności zakryje szpachel natryskowy i będzie git

#71

Daj na piekarnik, tak żeby całość była porządnie rozgrzana

#72

Może masz po prostu tępy nóż ...

#73

Panie unix, teraz to mnie Pan uraziłeś

A tak na poważnie. Noże są na pewno ostre, bo toczyłem kilkoma. Niemożliwe, żeby nagle wszystki się stępiły. A poza tym próbowałem toczyć metal i idzie bez problemu, więc to raczej nie noże. Problem na pewno tkwi w alu tylko pytanie jaki?

#74

Z naftą próbowałeś ?

#75

Co dokładnie masz na myśli z tą naftą, bo nie rozumiem?

RC-TRIAL.PL

RC-TRIAL.PL

Ural 5423 by rudi