[T4x4] Unimog U3000/U4000

[herbaciany]

To sobie poskładałem troszkę.
Z racji ,że powstaje to na mostach axialt troszkę zmodyfikowałem ramę żeby się nie zamotać.

[andrzej w]

Cierpliwy jesteś

[wojtasrz]

Panie elegancko będzie Żadnych półśrodków tam nie widać a model zacny Trzymam kciuki i wytrwałości życzę

[Radzik]

Genialna metaloplastyka :ok

[Marcin]

Uwielbiam takie foty....

[herbaciany]

Rama jest , linki są Nawet wystrugałem takie blaszki do których przykręcę śrubki i nie będzie na boki kiwać-jak wyjdzie
Na razie przerwa-na jakiś czas puszczam gaz

[Jakoob]

Masz na myśli te blaszki, które są przykręcone na środku mostów?

[jaruso]

Jak zwykle wykonanie z dbałością o szczegóły
A to będzie 4-link z panhardem? :-Oo

[Sławek]

Ja pierdziu, jak ten fotosik syfi reklamami :ohgod
PKP :ok

[herbaciany]

jakoobcycles -nie inaczej

jaruso13-taki mam zamysł,doszedłem do etapu,że jak się samemu nie pokombinuje to sie nie pozna zasad :&

Mnie też te reklamy wkurzają,morze trzeba będzie poszukać innego miejsca na fotki.Na fotosiku i tak jakiś limit mi się kończy.

[jaruso]

jaruso13-taki mam zamysł,doszedłem do etapu,że jak się samemu nie pokombinuje to sie nie pozna zasad :& .

To dobrze się domyśliłem. Ja też robię teraz zawieszenie z panhardem ale bez górnych linków. Nie wiem, czy taki miks rozwiązań się nie wyklucza wzajemnie :Y , tzn 4-link plus panhard. Przy panhardzie most przesuwa się na bok podczas pracy zawieszenia. Jeśli odpowiednio się zbuduje ten układ to nie będzie to prawie zauważalne ale zawsze. Przy 4-linku nie powinien się przesuwać, więc może blokować pracę zawieszenia - panharda...

Jeśli chciałeś uniknąć ruchów mostu na bok to wystarczyłby 4-link z odpowiednim układem linków - np /\ \/...

[Jakoob]

No dobra, czy krótkie panhardy jakieś tam będą? Gdzie zamocujesz się do ramy? Górne linki będą jakoś kolidować chyba...

[herbaciany]

jaruso13-taki mam zamysł,doszedłem do etapu,że jak się samemu nie pokombinuje to sie nie pozna zasad :& .

To dobrze się domyśliłem. Ja też robię teraz zawieszenie z panhardem ale bez górnych linków. Nie wiem, czy taki miks rozwiązań się nie wyklucza wzajemnie :Y , tzn 4-link plus panhard. Przy panhardzie most przesuwa się na bok podczas pracy zawieszenia. Przy 4-linku nie powinien się przesuwać...

Jeśli odpowiednio się zbuduje ten układ to nie będzie to prawie zauważalne ale zawsze.
Jeśli chciałeś tego uniknąć to wystarczyłby 4-link z odpowiednim układem linków - np /\ \/...

Ja na tej ramię sobie eksperymenty robię.U mnie układ linków jest taki ,że lekko chodzi na boki.Nie wiem co mi z tego wyjdzie ,ale jak zmontuję to poznam zależności.Potem się coś wytnie,coś przykręci i będzie .Ten luz na boki nie jest wielki ale sprężyny dziwnie się zachowują,więc usztywnię.
A co do sprężyn- ja zastosowałem sprężynę od Simsona do gaźnika (14x55mm). Jak by ktoś szukał to na aledrogo są po 2zł za sztukę.Od MZ są większe od Rometa mniejsze

[jaruso]

A co do sprężyn- ja zastosowałem sprężynę od Simsona do gaźnika (14x55mm). Jak by ktoś szukał to na aledrogo są po 2zł za sztukę.Od MZ są większe od Rometa mniejsze

Dobry patent

Co do zawieszenia to próbuj, ja pisałem o "teorii". W praktyce na rollendach w linkach jest luz i pewnie stąd ta praca mostu na boki przy 4-linku. Pod im większym kątem dasz linki względem siebie (/\)tym mniej będzie most pracował na boki.

[szymon1]

Normalnie Geniusz