Projekt UNIMOG TL-01

#1

Fotki z budowy, z dlugimi wahaczami i amorami 75mm oraz z krotkimi wahaczami i amorami 55mm

Pozdrawiam

#2

Z krotkimi wyglada zdecydowanie lepiej. Masz zamiar robic mu jakas klatke czy cos w tym stylu ..... i drugie pytanko ... kiedy bedzie filmik ?

#3

dobrze Maćku, że zrobiłeś zbiorówkę fotek bo już kilka razy musiałem szukać Twojego tematu w starym forum

mam pytanie - mógłbyś zmierzyć i podać wymiary
- szerokości (błotniki po zewnętrznej)
- ewentualnie odległości między osiami (choć to nie problem w przeróbce)
dzięki z góry

#4

Aloha,
Klatka bedzie, juz mam prety przygotowane tylko polutowac zostaje.
Filmik bedzie, tylko ostatnio czasu brak
Wymiary zapodam wieczorem.

Pozdrawiam
Maciek

#5

pytanie:
masz lathe 55T założone do TL-ki
u mnie LRP Truck Puller wybitnie się nie sprawdził
to jak to jest z tym lathe w końcu - warto to zakupić i założyć do Tl-ki?
jest sporo mocy czy brakuje - czy miałbyś możliwość nagrania jakiegoś filmu - np przy podjeździe pod coś stromego - przy ruszaniu z miejsca, bez rozpędu?
byłbym wdzięczny - bo już szkoda mi kasy na następny silnik, który nie spełni oczekiwań i może lepiej kombinować z przekładnią ( a na tę mam już pomysł ale ciężko z wykonaniem)

#6

Funcar: tylko tyle udalo mi sie nakrecic podczas weekendu, mala przestraszyla sie czegos w lesie i ledwo co wyjalem model to zaraz spakowalem i dupa blada:-(, w dodatku ciezko jest trzymac aparat i jednoczesnie kierowac modelem.

Click here to watch UNIMOG-31

Moim zdaniem Integy 55 jest w sam raz, mocny, nawet przy standardowych przelozeniach w tl-01 mozna delikatnie sterowac modelem. Jak uda mi sie wygospodarowac odrobine czasu zrobie w domu eksperyment z deska do prasowania i sfilmuje:-)

pzdr

#7

Fajnie śmiga ten Unimog

Szkoda tylko ze filmik ma mało klatek na sekunde ... :razz: Pozatym bardzo fajnie sie prezentuje

#8

fajnie - szczególnie w drugiej i trzeciej części filmu widać, że się nie poddaje - rozumiem, że jeżeli już nie może podjechać pod coś, na w miarę lużnym podłożu to mieli kołami ale silnik nie staje?
bo puller staje natychmiast
naprawdę szkoda mi już kasy na kolejny nieudany zakup:) stąd moje pytania
poza tym mam długie wachacze i koła o średnicy 12-13cm - średnica pewnie też znacznie zwiększa opory ruchu
nagraj przy czasie ten filmik z deską do prasowania - to będzie najobiektywniej oddawało to o co nam chodzi
a może masz takie duże koła żeby porównać zachowanie auta?

#9

Silnik sie zatrzyma gdy ma na prawde duzy opor, w wiekszosci wypadkow zaczyna sie wkopywac.
Mam kola od TLT-01, wymiary szerokosc 50mm, wysokosc 89mm.

Pzdr

#10

moje cc01 przy silniku integy55 i zblokowanych dyfrach na podlodze z paneli spokojnie ciagnie synka waga synka 9,3kg :mrgreen:

cc01 zdjecie synka

#11

To tak jak moj model, tyle ze pociagnie coreczke ~9kg tyle ze na pchaczu z kolkami ktore sie nie kreca (wieksze opory ma przez to):-)), wiec widzisz, moc jest z nami hehe

[ Dodano: 2006-07-21, 08:36 ]
OKI,
Korzystaja z ego ze znow ktos równik przeciągnął nad Starogard (35C) zwloklem sie wczoraj wieczorem do piwnicy bo tam chlodek przyjemny. Podlubalem troszke przy nadwoziu, zrobilem szyny mocujace kabine i pake. Teraz zastanawiam sie gdzie wzucic baterie. Nie chce jej mocowac tak jak w TLce bo beznadziejnie wyglada a dodatkowo moze utrudniac poruszanie sie. Zastanawiam sie rozniez czy mocowac wywrotke czy zrobic tam plyte i moze jakis stelarz. Niestety dzis mi sie nic nie przysnilo wiec to na tyle.

Foty z komórki (dosłownie i w przenośni):

1.

2.

3.

4.

Pozdrawiam

#12

Super wyglada ! Ja bym zrobil prostą deska na tyle .... pocykaj forki w roznych konfiguracjach to sie oceni

#13

a ja bym zabudowal tyl i tam wsadzil regiel, odbiornik i akusa, co ty o tym myslisz ?

#14

Na poczatku mialem taki plan zeby zrobic pake jak np w Starze, ze trzy pałąki połączone i obłożyć to kawałkiem brezentu i tam zamontować elektronike. Caly czas sie zastanawiam co i jak, i wydaja mi sie ze jakis czas to jeszcze potrwa:-)

pzdr

#15

nie rób paki! - w momencie kiedy zabudujesz auto ginie pewein niepowarzalny urok pracy auta na nierównościach
ciężarówki, które chodzą w trialu ( i mają same kabiny) super wyglądają przy pokonywaniu stromych wzniesień - najpierw widać samą budę, później dopiero resztę i ma się wrażenie potęgi - auto wygląda jakby miało się zaraz przewrócić a twardo stoi na kołach, można sobie wyobrazić jaką bujankę przezwa kierowca
ja zrobię na pewno samą kabinę i prostą zabudowę tyłu - coś jak masz w tej chwili (tylko podoba mi się tradycyjna buda np actrosa choć z dużych kabin będzie ciężko mi to znaleźć)

ale to tylko moje odczucia

RC-TRIAL.PL

RC-TRIAL.PL

Projekt UNIMOG TL-01

Projekt UNIMOG TL-01