- zawsze marzył mi się pickup ze zderzakami pokroju Road Armor) – także jednocześnie ‘wykluwać się’ będą kolejne 2 smoki z komodo… 
Budowa powoli posuwa się naprzód - trochę materiału do wystawiania już się zebrało, a dalsze postępy postaram się w miarę systematycznie wstawiać do tematu.
Docelowa aparatura i bebechy dopiero jadą, więc mi pozostała, póki co, zabawa z podwoziem i karoserią, a sporo zakupów i tak jeszcze przede mną, więc ten projekt trochę będzie się ciągnął XD…
Planowany osprzęt to:
Aparatura: FLY SKY FS-GT3C 2.4GHz 3CH
Napęd: Turnigy Trackstar 1/10th 60amp Waterproof ESC w/3800kv Inrunner Motor
Zasilanie: Turnigy nano-tech A-SPEC 4200mah 2S 65~130C Hardcase Shorty Lipo Pack
Serwa: Savox SW-0231MG Waterproof High Torque STD Metal Gear Digital Servo
Ponieważ Sandra wcześniej w swoim temacie dość wyczerpująco opisała składanie podwozia, uproszczę sobie nieco ten etap opisując szerzej kilka niestandardowych zmian zastosowanych w moim podwoziu względem pierwotnej konstrukcji.
Na początek postanowiłem zacząć od doważania kół – w propozycji G-Made’a felgi są trójdzielne, a zewnętrzna i wewnętrzna część robią jednocześnie za bedlock’i, całość skręcana śrubami m3 i nakrętkami sześciokątnymi – o ile wygodnie dzięki temu doważyć felgę oklejając sam wewnętrzny pierścień ciężarkami do wyważania, to już skręcanie całości x4 czy nawet x6 to już trochę zabawa dla masochistów moim zdaniem… XD
Szkoda niestety, że wewnętrzna pianka w kole nie jest wycinana ‘z paska’ (przecięta), a nie jako jednolity pierścień – nie wiedziałem, czy mogłoby to na coś wpływać gdybym chciał robić wcięcia dla poprawienia trakcji – najwyżej zamówię lub zrobię sobie właściwe do następnych kół.
Przy okazji - znalazłem coś w necie co mnie zaciekawiło i chciałbym zasięgnąć waszej opinii:
jaruso: poprawiłem fotki (załączniki)
Ja z niecierpliwością czekam na tematy z pozostałymi komodo - będzie co porównywać i dzielić się doświadczeniami 
-w końcu my bracia, modele i tak powstają prawie że jednocześnie i w jednym miejscu.
. Przy montażu na karoserię trzeba trochę pokombinować, bo przy wycinaniu budy wg. instrukcji nie spasowują się z nią do końce - tu i ówdzie trzeba nieco leksanu wyciąć, oraz zrobić otworki pod śruby dodatkowych reflektorów. Tył dopasowuje się już bez zbędnych poprawek.
