Jeep - SCX

[jaruso]

Oponki założone na felgę Hpi stockcar:
- trialbuster: 104x34mm
- dirtgrabber: 95x33 mm.

[cina]

Dzięki, będę wiedział co brać do następnego ...

[cina]

Od ostatniego posta trochę się zmieniło ...

Model startuje w klasie Sport i nawet sobie radzi w porównaniu ze znacznie krótszymi konkurentami

Dostał wyciągarkę z serwa i osobnym sterownikiem z 3 kanału i daje radę.

Zawieszenie na sprężyna zostaje, RTI <650 mierzone na Mazurach, nie pamiętam dokładnie ile.

Po zawodach na Mazurach wymieniłem serwo na mocniejsze. Był 6kg Traxxas a jest 20kg Savox i prawie ośki wyrywa

Obecnie zmienione koła na rdzawki 1.9" + Super swamper, dociążone. Model swoje zaczął ważyć i podczas dzisiejszej zabawy na piaskach stała się rzecz dla mnie nowa. Wciskam gaz, słyszę że silnik się kręci a model nie jedzie ... czyżby sprzęgło ? Może trzeba mocniej dokręcić ? Przyznam że pierwszy raz coś takiego mi się przydarzyło ...
Czy może silnik szczotkowy Novak 35T nie ma tyle mocy żeby na piasku pod górkę wjechać ?? Pakiet miał 7,5V więc jeszcze dawał radę.
Generalnie dzisiejsze jazdy po piaskach dały się dość mocno we znaki modelom. Przypadkiem dotknąłem silnika i się oparzyłem ....

[cina]

Trochę zarobiony jestem, ale odpowiadam: ProLine Super Swamper. Na rdzawkach szerokość jest 108mm, w Maćka Jeepie też są te same oponki ale na innej feldze i tam średnica jest 112mm.

Dokręciłem sprzęgło, wymieniłem serwo, jeszcze model muszę zważyć z ciekawości. Na zdjęciu nie widać ale założony jest też nowszy pakiet 5000mAh.

Kilka fotek jak model wygląda od wewnątrz.

[cina]

Jerry, na torebce było napisane PRO-LINE, chyba że ja czegoś nie wiem

[cina]

Garaż do zamknięcia, model rozebrany.

[cina]

Zamykamy.