Czas zacząć: Venom Creeper vs. Axial AX10

[plisken]

Planuję zakup crawlera i jak to zwykle bywa pojawia się problem: który.
Waham się pomiędzy Vernom Creeper'em i Axial'em AX10.

O ile opinie o Axialu znam to Venom jest dość egzotycznym modelem w naszym kraju i raczej niewiele jest o nim informacji. I tutaj moje pytanie: czy ktoś miał z tym styczność i czy może wyrazić swoją opinię na ten temat?

[Eras]

Barman ma venoma, ja powiem tylko, że ma beznadziejne wały i odrazu trzebaby je wymienić na jakieś traxxasowe..

ps. A powitanie to gdzie ?

[plisken]

Czyli to raczej eliminuje Venoma. Axial wychodzi w sumie niewiele więcej, a raczej z tego c wiem ma dobre wały.

[Eras]

Czyli to raczej eliminuje Venoma. Axial wychodzi w sumie niewiele więcej, a raczej z tego c wiem ma dobre wały.

Czy je wiem czy eliminuje? wymiana wałów to nie jest wielki problem...

[plisken]

Ale kosztowo wychodzi tyle, że można kupić Axiala u nas na miejscu

[Cornel]

Nowe wały to koszt maximum 60zł no może troszkę więcej

[zotornik]

Temat przeniosłem do Ogólnego.
Garaż, to nie miejsce na rozważania co by było gdyby.
W garażach opisujemy faktycznie realizowany projekt.

[Crawler]

Powiem tak jeśli naprawdę chcesz zacząć bawić się w crawling to dużo lepszy na start będzie axial od venoma bo niewielkich przeróbkach będzie się dzielnie spisywał a potem modyfikacje ,modyfikacje i tak dalej. Powodzenia.

[plisken]

I na taką odpowiedź czekałem. Dzięki wielkie
Jeszcze zostaje naszykować Xraya na nowy sezon, podliczyć pieniążki i kupić crawlera

[redin]

Powiem tak jeśli naprawdę chcesz zacząć bawić się w crawling to dużo lepszy na start będzie axial od venoma bo niewielkich przeróbkach będzie się dzielnie spisywał a potem modyfikacje ,modyfikacje i tak dalej. Powodzenia.

to samo mozna powiedziec o venomie a rzekł bym nawet ze na chwile obecną wybrał bym venoma( blokowane dyfry zdalnie, duuzy skret, przekladnia niczego sobie )

[barman_pl]

Czyli to raczej eliminuje Venoma. Axial wychodzi w sumie niewiele więcej, a raczej z tego c wiem ma dobre wały.

Jeśli dla Ciebie różnica 110$ w cenie to żadna różnica to cóż ja mogę powiedzieć ...

ps. Venom - 140$, axial - 250$

Ogólnie powiem tak - miałem axiala , mam venoma. Przekładnia venoma bardzo fajna, bo wszystkie zębatki są schowane. Odnośnie samego plastiku venoma - w dotyku jest jakiś dziwnie twardy w porównania do plastików axiala, jednak oszkosz przeżył już trochę i na razie się trzyma. Na + venoma na pewno możliwość zdalnego blokowania dyfrów, chociaż ja mam spięte na stałe ...
Axial... no cóż - poczciwy dobry model

A odnośnie tego co masz kupić - musisz sam zdecydować. Są to modele dość zbliżone techniczniej jednak jak dla mnie około 30% w cenie to jednak dość dużo
Wszystko zależy, czy będziesz crawlera przerabiał na coś innego czy chcesz zostawić crawlera... Jeśli chcesz zrobić np. scaleda to oczywiście łatwiej będzie go zrobić z axiala SCX, a nawet powiedziałbym, że po wyjęciu z pudła już praktycznie masz model do klasy scaled

Tyle ode mnie

Pozdr.

[plisken]

To będzie typowo crawler (Axial AX10, nie SCX).
Zdalne blokowanie dyfrów mnie nie interesuje. Różnica w cenie oczywiście jest (140$ i 210$). Axial jest dostępny w PL (980zł), są też części.

[redin]

jak typowy crawler to venom ;]

[Sławek]

Po mojemu to ani jeden ani drugi się na porządnego crawlera nie nadaje

Zobacz sobie garaże kolegów Crawlera, Bobasa czy Jafiosza i zobaczysz jak wygląda prawdziwy crawler

Axial lub Venom to przy tym zabawki ale za to super nadające się na dawców organów dla modeli trialowych lub trucków

Pozdr

[zotornik]

Tradycyjny crawler nie ma przede wszystkim wałów napędowych co zasadniczo zmienia jego możliwości.

Dwa mosty samodzielnie napędzane dwoma silnikami - choćby od Cloda z Tamiya